好康分享LG 32MP58HQ-P 32型AH-IPS液晶顯示器網友開箱介紹-新上市－郭佳蓉的生活時報

一個剛從國外回來的朋友想購買LG 32MP58HQ-P 32型AH-IPS液晶顯示器

但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下

一有空就幫他找了幾家商店發現在這裡購買划算了不少

,而且也看了一下一些買家的評語都不錯也滿多人有買~~~

讓我也忍不住也購買了!!!

像這麼好的商品不介紹給大家怎麼行呢!!!

所以快來跟我一起搶便宜吧~~

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商品訊息描述

好用推薦

面板時尚商品

尺寸

長寬比

類型

顏色深度 (顏色數)

點距 (H x V)

解晰度

亮度

對比度 (DFC)

反應時間

可視角度 (水平 / 垂直)

31.5吋

16:9

AH-IPS 8bits

16.7M

0.3637 x 0.3637mm

1920 x 1080

250cd/m2

50000:1

折扣

5ms (GTG)

178 / 178

輸入 / 輸出

HDMI

D-Sub

頭戴耳機插座孔

電源好康

電源類型

消耗電壓-操作 (W)

消耗電壓-待機 (W)

消耗電壓-EPA6.0

100-240V

一定要買

尺寸

邊框寬度 (公釐)

顯視器尺寸 (寬 x 高 x 深)(公釐)

外箱尺寸 (寬 x 高 x 深)(公釐)

螢幕重量 (公斤)

箱裝重量 (公斤)

VESA™ 標準安裝

11.2mm (T/B/L/R)

726.6 x 204.8 x 491.9

814 x 140 x 510

200 x 100

機體

顏色

傾斜度

製造國家

新上市

-5º ~ 10º

中國

安規認證

UL (cUL)

TUV-TYPE

FCC-B, CE

EPA 6.0

EPEAT

Windows

Yes (Gold)

Yes (Win10)

電競模式功能

單鍵Joystick 搖桿式調整

BS 黑暗場景穩定器(Black Stabilizer)

護眼模式功能

德國TUV南德不閃爍認證 (TUV Flicker Safe)

低藍光快捷鍵 (Reader Mode)

便利使用功能

最後機會

OSC 軟體(滑鼠控制螢幕選單)

OSC 軟體螢幕劃面多工分割

OSC 軟體PIP子母畫面

色彩精靈模式(色弱)

配件

電源線

HDMI 連接線

◆猶豫期並非為試用期

◆特殊商品(平板手機、軟體、外接硬碟)拆封不可退換貨

◆軟體為序號註冊?拆封不退

◆退換貨包裝必須完整(包材、塑膠袋、原廠紙箱..等)，請勿在外箱塗鴉與寫字!!

◆包材不完整、人為因素造成的損害，皆會報價收費

◆贈品為有價商品，若有退貨，需全數退回，若無，將會收費

◆因適逢產品變更包裝設計，出貨包裝有新舊版視覺之不同，隨機出貨，但內容物不變，敬請見諒。

◆銷售皆為超值優惠價，由於運費與完善售後服務的考量，恕此商品不提供配送至離島地區，請客人見諒！

◆實際傳輸速度會因您的系統效能(ex: 硬體, 軟體, 使用方式...)而有所不同。

◆以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。

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一年一度的母親節到了！對中職球星來說，要在母親節好好跟家人吃一頓飯是很不容易的事，畢竟當天幾乎都有比賽，也是假日，只能透過隔日的聚餐或是擇日再聚慶祝母親節，中信兄弟隊長「恰恰」彭政閔加入職棒18個球季，幾乎都要在球場度過母親節，他也透過本報訪問跟媽媽示愛。

恰恰明星推薦表示：「我媽媽真的是很辛苦，還有我的岳母，我相信她們的個性與精神，都是代表了台灣傳統女性的精神，十分堅貞，還有我要感謝我老婆，她也很辛苦要幫我帶這兩位小朋友，一直以來都是默默付出，感謝妳們。」

恰恰提到，媽媽在他小時候打球就要負責家裡大小事，另外，母親也為了家忍耐很多事情，很多事情也要去承擔，真的很偉大。

不過因為球員幾乎在母親節都要「上班」，所以恰恰也暫時想不出要怎樣「回饋」，或許場上的表現，就是對母親節最大的祝福！

下面附上一則新聞讓大家了解時事

媒體報導，長榮航空747機隊將於8月全數退役，最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。

根據《蘋果日報》報導，長榮現有3架747客機、6架747貨機，將於8月全數退役，網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過，長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。

為了方便航空公司跨洲飛行，美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架，除了民航用途外，波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途，最著名為美國總統行政專機「空軍一號」，汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途，兩架飛機於2012年全部退役。

過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少，波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。

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